都市活性プロジェクトの概要

現在、首都高速道路日本橋区間における地下化工事や東京高速道路（KK線）の再生、築地市場跡地開発など、本区の持続可能性を高める都市基盤の取組が着実に進展しています。

こうした中、各取組の進捗管理に加え、都市基盤の整備とまちづくりとが連携するプロジェクト（以下「都市活性プロジェクト」という。）については、ソフト・ハード両面から総合調整することにより、地域の商工観光の振興、防災力の強化、地域コミュニティの醸成をはじめとしたさまざまな施策の推進につなげていきます。

都市活性プロジェクトにおける取組内容および都市基盤整備の主な内容は以下のとおりです。

主な都市活性プロジェクトにおける取組内容

日本橋川沿いエリア

5地区の市街地再開発事業や首都高速道路日本橋区間地下化事業などが具体化しさまざまな事業が連続的かつ長期的に進行しています。こうした中、日本橋川沿いエリア等における魅力的で一体的な水辺空間の整備を推進するため、令和4年5月に住民代表、地域団体、関係事業者、河川管理者等関係行政機関および区で構成する「日本橋川水辺空間の整備推進に関する連絡会」を設置し、各事業の進捗状況をはじめ、水辺空間等の段階的な整備イメージや各事業完了後における将来のイメージなどを共有するとともに、工事期間中も含めたにぎわい創出に向けた検討に取り組んでいます。

東京駅前エリア

3地区の市街地再開発事業による地下バスターミナル整備をはじめ、日本橋川沿いエリアなどにおいても、区の将来を支える都市基盤の整備や検討が進んでいます。こうした中、安全で回遊性の高い国際都市東京の玄関口の形成に向けて、周辺地域へとつながる歩行者ネットワークを強化するための、道路の利活用や道路空間の再構築に関する社会実験など、交通環境改善の取組に対して支援を行っています。

KK線再生エリア

東京都が令和5年3月に策定した「東京高速道路（KK線）再生の事業化に向けた方針」を受け、築地川アメニティ整備構想との連携によるみどりのプロムナードの創出に向けて取り組んでいます。令和7年4月に廃止された東京高速道路（KK線）については、同月に策定された「東京高速道路（KK線）再生に向けた利活用方針」も踏まえ、歩行者ネットワークの強化やにぎわい創出に向けて、周辺のまちとの連携が図られるよう、関係者との協議・調整を行っていきます。

築地・東銀座エリア

都心・臨海地下鉄新線、都市高速道路晴海線や築地川アメニティ整備構想など、複数の都市基盤整備の検討や築地市場跡地開発をはじめとした開発事業等が進行しており、都市基盤整備や開発事業を踏まえた魅力あるまちづくりを検討していく必要があります。
こうした中、魅力ある都市空間の創出と更なる回遊性の向上に向けて、築地および東銀座における広域かつ中長期的なまちづくりの検討を行っています。
さらに、築地の活気とにぎわいの継承・発展に向け、築地市場跡地と場外市場のまちづくりや交通基盤整備に関する検討に取り組んでいるとともに、これらの検討内容や地元の意見を踏まえ、築地市場跡地開発の事業者との協議・調整を進めていきます。

晴海エリア

令和6年4月には晴海西小・中学校や特別出張所等が開設し、まちびらきを契機としたハード・ソフト両面の取組を晴海地区全体で行っています。特に、都心・臨海地下鉄新線の事業化を見据えた、都有地を活用したまちづくりを検討していくなど、関係者との協議・調整を進めていきます。

主な都市基盤整備

• 首都高速道路日本橋区間の地下化
• 新京橋連結路（地下）の整備
• 首都高速道路都心環状線（築地川区間）の大規模更新（外部サイトへリンク）
• 都市高速道路晴海線の整備（外部サイトへリンク）
• 八重洲バスターミナルの整備
• 都心・臨海地下鉄新線整備構想
• 東京高速道路(KK線)再生方針（外部サイトへリンク）
• 築地川アメニティ整備構想

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